Зимняя шина yokohama g072 предназначена для внедорожников спортивного класса. Самые заметные преимущества:  

    * Улучшенное распределения пятна контакта
    * Эффективные водоотводные канавки – 4+2
    * Новый профиль боковых блоков протектора
    * Сквозные ламели центральных блоков
    * Оптимизированные центральные блоки протектора

Улучшенное распределения пятна контакта
Благодаря современному дизайну проектора yokohama g072 удалось уменьшить деформацию шины, тем самым повысилась управляемость автомобиля во время движения.   

1. Эффективные водоотводные канавки.
Модернизация шины yokohama geolandar g072 предусмотрела наличие 4-х главных продольных водоотводных канавки, и 2 вспомогающие водоотводные канавки. Они наиболее эффективно принимают большой объем талой воды, и сбрасывают его в сторону.
    
2. Новый профиль крайних блоков протектора и блоков протектора плечевой зоны шины yokohama g072.
Для правильного распределения давления на покрышку была подобрана геометрия и конструкция боковых блоков, при повороте не будет осущаться бокового сноса. Блоки шины yokohama g072 обладают развитую систему ламелей, работающих как кромки. Такое нововведение позволило сделать улучшенное торможение на влажном покрытие дороги, за счет этого снизился риск аквапланирования. Зигзагообразный профиль боковых блоков шины yokohama geolandar g072 дает возможность кромочного эффекта при сцеплении шины со снегом и льдом. Мягкость шины yokohama g072 сохраняется, жесткость конструкции остается прежней, без потерь.

3. Оптимизированные центральные блоки протектора
Микроскопические ламели шины yokohama g072 создают индивидуальные каналы-протоки.

4. Оптимизированные центральные блоки протектора шины yokohama geolandar g072
Гидроэвакуационная конструкция центральных блоков протектора. Блоки имеют систему микроканавок - ламелей, которые осуществляют отвод воды. Достигается увеличение объема забираемой воды, тем самым осуществляется индивидуальная эффективность ее отвода из контактной зоны. Блоки сделаны с переменным шагом, что снижает шум при движении.

Новый V-образный блок

Во время торможения на влажном покрытии водная пленка собирается в центре пятна контакта. Новый V-образный блок отводит воду через прямые канавки, улучшая сцепление с поверхностью.Контур профиля протекторной части. Увеличение общей площади пятна контакта и оптимизация давления в нем.

Направленный рисунок протектора

Обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта, снижая возможный риск аквапланирования и улучшая сцепление на мокрой дороге.